Les Téléphériques
Automatisés
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Denis CREISSELS s'est toujours
penché sur les incidences économiques de l'exploitation de ses projets,
notamment pour le poste le plus coûteux: le personnel.
Denis CREISSELS
a en effet toujours pensé qu'un préposé qui a peu de contrôle à
effectuer est une fausse sécurité, car il est connu que quelqu'un qui
n'a pas un travail suivi, voire astreignant, est en fait de moins en
moins attentif.
Cette économie de personnel est d'autant plus capitale pour les
installations fonctionnant de 10 à 12 heures par jour, voire 24 heures
sur 24 comme certaines installations de liaison entre stations.
Répondre à un tel cahier des charges aussi draconnien n'a pas été chose
aisée, mais Denis CREISSELS
a su convaincre les Autorités de Contrôles avec de nombreux arguments,
discussions, dossiers, essais et périodes probatoires pour automatiser
en tout ou partie des téléphériques et plus récemment des
télécabines.
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